Всем ДВС, планирую к покупке Рио 3 1.6, расскажите пожалуйста, какие косяки по авто есть? Читал что с панелью приборов проблемы и резину поджимает у
- Автор темы AURA
- Дата начала
E_Katerina
New member
Нормальное авто для своего класса, мотор не прихотливый коробас надёжный. При нормальной обслуге 350-400 смело ходит. С каталиком бывают проблемы, а так смотрите состояние когда будите брать. Если взять ведро убитое то вложиться само сабой придётся.
Артем Перцев
New member
Ещё есть большой косяк это свет, либо мини линзы ставить надо ну или билед модули.
Единственный минус для себя отметил это по трассе не очень стоит на дороге, в остальном все устраивает. С панелью проблем нет и не было, резину не жрет, только расходники менял, свет еще не акти, но я решил эту проблему установкой линзованных птф, в дальнейшем модули поставлю в фары. По городу если катать, думаю вообще идеал. Расход тоже радует, правда у меня на механике поэтому расход маленький, на автомате больше конечно жрет
Дима Панков
New member
сколько маленький?
Илья Рахманов
New member
Косяки Рио 3 и других авто «эконом» класса
№1- Не желательно РЕЗКО, ДО УПОРА право/лево крутить руль, рейка этого не «любит»
2- Не желательно долго (не более 5 сек) держать руль выкрученным до упора вправо/лево, рейка этого тоже не «любит»
3- Не желательно включать обогрев лобового- может лопнуть стекло - - трещина по низу от стойки до стойки.
4- Никем не объяснимый увод автомобиля вправо или влево. При сезонной смене, колёса метить П.П, П.Л, З.П, З.Л. ставить на свои места.
5- Не "топтаться" коленками/локтями по передним сидениям- может сгореть/порваться нить обогрева.
6- Пороги из фольги, их можно помять даже о снежный сугроб.
7- Не мыть с ведра тряпкой/губкой, несколько таких моек и ЛКП покроется паутинкой, которая будет хорошо видна летом на солнце.(только Керхер)
8- После мытья авто в зимнее время, в ручках дверей может остаться вода, замерзая, лёд может отколоть уголки ручек.(причина не подтвеждена)
9- Могут остаться царапины на ЛКП от пуговиц, молний, застёжек, веток и сухой травы.
10- Могут заглючить кнопки регулировки громкости на руле (плюс –убавляет, минус –прибавляет) лечится ударом по бибикалке или сбоку….. не надолго.
11- Не удобное управление потоками воздуха из дефлекторов, право/лево, вверх/вниз, откр/закр - на все позиции одна кнопка, которая к тому же от частого дёрганья может отвалится.
12- Слабое крепление антенны, может отвалится на ходу, владелец авто думает что её оторвали вандалы.
13- Что бы «на как можно дольше» отсрочить появление из воздуховодов запаха тухлых носков, нужно за 3-5 минут до постановки авто на стоянку, выключать кондей, НЕ выключая вентилятора печки.
14- У »счастливых» обладателей авто белого цвета, ЛКП покрывается трудно удалимыми «рыжиками»
15- Не шкрябать на стекле лёд/иней- останутся царапины, которые будут хорошо видны на солнце, и которые ничем не полируются.
16- У седанов уличной стоянки, в зимнее время крышка багажника (с внутренней стороны) покрывается инеем (промерзает), растаяв, вода собирается в нише под запаской, попутно приходит в негодность фальшпол из ДВП.
В салоне та же неприятность проявляется течью конденсата на задние сиденья, и с фонаря под потолком.
17- Штатные лампочки освещения номера могут плавить плафоны/патроны- менять на с/диодные.
18- Может заскрипеть педаль газа- смазать или удалить «язычок»
19 - Тугая/ жёсткая подвеска, менять родную "дубовую" резину на более мягкую.
20- "Странная" траектория складывания зеркал
21- Смываемая стеклоочистителями грязь с лобового стекла, со временем скапливается в полостях передних крыльев.
2015г
№1- Не желательно РЕЗКО, ДО УПОРА право/лево крутить руль, рейка этого не «любит»
2- Не желательно долго (не более 5 сек) держать руль выкрученным до упора вправо/лево, рейка этого тоже не «любит»
3- Не желательно включать обогрев лобового- может лопнуть стекло - - трещина по низу от стойки до стойки.
4- Никем не объяснимый увод автомобиля вправо или влево. При сезонной смене, колёса метить П.П, П.Л, З.П, З.Л. ставить на свои места.
5- Не "топтаться" коленками/локтями по передним сидениям- может сгореть/порваться нить обогрева.
6- Пороги из фольги, их можно помять даже о снежный сугроб.
7- Не мыть с ведра тряпкой/губкой, несколько таких моек и ЛКП покроется паутинкой, которая будет хорошо видна летом на солнце.(только Керхер)
8- После мытья авто в зимнее время, в ручках дверей может остаться вода, замерзая, лёд может отколоть уголки ручек.(причина не подтвеждена)
9- Могут остаться царапины на ЛКП от пуговиц, молний, застёжек, веток и сухой травы.
10- Могут заглючить кнопки регулировки громкости на руле (плюс –убавляет, минус –прибавляет) лечится ударом по бибикалке или сбоку….. не надолго.
11- Не удобное управление потоками воздуха из дефлекторов, право/лево, вверх/вниз, откр/закр - на все позиции одна кнопка, которая к тому же от частого дёрганья может отвалится.
12- Слабое крепление антенны, может отвалится на ходу, владелец авто думает что её оторвали вандалы.
13- Что бы «на как можно дольше» отсрочить появление из воздуховодов запаха тухлых носков, нужно за 3-5 минут до постановки авто на стоянку, выключать кондей, НЕ выключая вентилятора печки.
14- У »счастливых» обладателей авто белого цвета, ЛКП покрывается трудно удалимыми «рыжиками»
15- Не шкрябать на стекле лёд/иней- останутся царапины, которые будут хорошо видны на солнце, и которые ничем не полируются.
16- У седанов уличной стоянки, в зимнее время крышка багажника (с внутренней стороны) покрывается инеем (промерзает), растаяв, вода собирается в нише под запаской, попутно приходит в негодность фальшпол из ДВП.
В салоне та же неприятность проявляется течью конденсата на задние сиденья, и с фонаря под потолком.
17- Штатные лампочки освещения номера могут плавить плафоны/патроны- менять на с/диодные.
18- Может заскрипеть педаль газа- смазать или удалить «язычок»
19 - Тугая/ жёсткая подвеска, менять родную "дубовую" резину на более мягкую.
20- "Странная" траектория складывания зеркал
21- Смываемая стеклоочистителями грязь с лобового стекла, со временем скапливается в полостях передних крыльев.
2015г
Robot Flexo
New member
спасибо
Антошка Нефедов
New member
Подвеска жесткая жесть, каждая яма удар как будто колесо отвалиться, а так авто беспроблемное
